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Mar 07, 2024

MotoGP: Crutchlow tritt als Wildcard beim Großen Preis von Japan an

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Aus einer Pressemitteilung von Yamaha: Crutchlow nimmt mit dem YAMALUBE RS4GP Racing Team am Grand Prix von Japan teil Yamaha Motor Co., Ltd.

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Aus einer Pressemitteilung von Yamaha:

Crutchlow nimmt mit dem YAMALUBE RS4GP Racing Team als Wildcard am Großen Preis von Japan teil

Yamaha Motor Co., Ltd. freut sich bekannt zu geben, dass Cal Crutchlow das YAMALUBE RS4GP Racing Team als Wildcard-Fahrer beim 14. Lauf der FIM MotoGP-Weltmeisterschaft 2023 im Mobility Resort Motegi anführen wird.

Iwata (Japan), 25. Juli 2023

Yamaha Motor Co., Ltd. freut sich bekannt zu geben, dass Cal Crutchlow als Wildcard-Teilnehmer beim Motul Grand Prix von Japan, Runde 14 der FIM MotoGP-Weltmeisterschaft 2023, mit der Sonderlackierung YAMALUBE RS4GP Racing Team YZR-M1 antreten wird die Rennstrecke Mobility Resort Motegi (früher bekannt als Twin Ring Motegi) am Rennwochenende vom 29. September bis 1. Oktober.

Als offizieller Fahrer des Yamaha Factory Racing MotoGP-Testteams ist Crutchlow die ideale Wahl für das YAMALUBE RS4GP Racing Team für seinen einmaligen MotoGP-Einstieg. Die Teilnahme des Briten am GP von Japan 2023 ist seine erste Yamaha-Wildcard-Erfahrung, seit er 2021 für das Yamaha Factory Racing MotoGP-Testteam angetreten ist. Im Zeitraum 2021–2022 nahm er als Ersatzfahrer an 10 GPs teil.

Mit der bevorstehenden Wildcard-Teilnahme für den Großen Preis von Japan möchte Yamaha Crutchlow mit der Analyse von Prototypenteilen in einem erstklassigen Rennumfeld beauftragen. Durch die Aufstellung von Crutchlow zusammen mit seinen Yamaha-MotoGP-Fahrern Fabio Quartararo und Franco Morbidelli in der Startaufstellung eines der größten Rennen Japans bekräftigt Yamaha seine Mission, seinem Heim-GP zusätzliche Spannung zu verleihen und die Motorradentwicklung zu beschleunigen.

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„Ich möchte diese Chance nutzen, um die YZR-M1 maximal weiterzuentwickeln“, sagte Kazuhiro Masuda, der Direktor des YAMALUBE RS4GP Racing Teams. „Ich bin fest davon überzeugt, dass das Feedback aus diesem Wildcard-Rennen, bei dem mit Prototypenteilen gefahren wurde, die Leistung der Maschine deutlich steigern wird.“

KAZUTOSHI SEKI

YMC MotoGP-Projektleiter

„Ich glaube, dass dieser Platzhalter ein bedeutender Wendepunkt zur Verbesserung der Leistung der YZR-M1 sein wird. Die Ingenieure arbeiten sehr hart und Cals Teilnahme am GP von Japan kommt der Verbesserung der YZR-M1 für das Werksteam zugute – nicht nur für diese Saison, sondern auch für die nächste.“

CAL CRUTCHLOW

Yamaha Factory Racing MotoGP-Testfahrer

„Ich freue mich, die Chance zu haben, mit dem YAMALUBE RS4GP Racing Team in Motegi anzutreten. Als offizieller Testfahrer von Yamaha tue ich alles, was ich kann, um bei der Entwicklung des M1 mitzuhelfen. Der GP in Japan ist eine gute Gelegenheit, Prototypen im Rennumfeld zu testen. Ich freue mich auf die Zusammenarbeit mit dem YAMALUBE RS4GP Racing Team, beginnend mit dem bevorstehenden Test im August. Ich bin sicher, wir werden eine tolle Zeit zusammen haben. Wir werden hart daran arbeiten, so viele wertvolle Informationen wie möglich für Yamaha zu sammeln.“

ANMERKUNGEN

YAMALUBE

Als echte flüssige Motorkomponente sorgt YAMALUBE für Zuverlässigkeit und schöpft das Leistungspotenzial jedes Yamaha-Motors zu 100 % aus. Es wurde in über 160 Ländern veröffentlicht.

RS4GP

Das RS4GP-Öl von YAMALUBE für 4-Takt-Motorradmotoren ist das Spitzenprodukt der YAMALUBE-Reihe und zeichnet sich durch höchste Qualität und Leistung aus. Es wurde für alles entwickelt, vom allgemeinen Einsatz auf öffentlichen Straßen bis hin zum harten Einsatz bei Trackdays und echten Rennen.

CAL CRUTCHLOW – PERSÖNLICHES PROFIL

Geburtsdatum: 29.10.1985

Geburtsort: Coventry

Nationalität: Brite

Höhe: 170 cm

Gewicht: 66 kg

MotoGP-Debüt: Katar GP 2011

Erster Sieg in der Königsklasse: GP von Tschechien 2016

Siege in der Königsklasse: 3

Podestplätze in der Königsklasse: 19

Pole-Positionen in der Königsklasse: 4

RENNKARRIERE

MotoGP-Weltmeisterschaft 2023 – (Noch keine Starts) [Wild Card beim GP von Japan]

MotoGP-Weltmeisterschaft 2022 – (25. – 10 Punkte) [Ersatzfahrer beim GP von Aragon, dem GP von Japan, dem GP von Thailand, dem GP von Australien, dem GP von Malaysia und dem GP von Valencia]

MotoGP-Weltmeisterschaft 2021 – (28. – 0 Punkte) [Ersatzfahrer beim GP der Steiermark, dem GP von Österreich, dem GP von Großbritannien und dem GP von Aragonien]

MotoGP-Weltmeisterschaft 2020 – (18. – 32 Punkte)

MotoGP-Weltmeisterschaft 2019 – (9. – 133 Punkte)

MotoGP-Weltmeisterschaft 2018 – (7. – 148 Punkte)

MotoGP-Weltmeisterschaft 2017 – (9. – 112 Punkte)

MotoGP-Weltmeisterschaft 2016 – (7. – 141 Punkte) [Bester Privatfahrer]

MotoGP-Weltmeisterschaft 2015 – (8. Platz – 125 Punkte)

MotoGP-Weltmeisterschaft 2014 – (13. – 74 Punkte)

MotoGP-Weltmeisterschaft 2013 – (5. – 188 Punkte)

MotoGP-Weltmeisterschaft 2012 – (7. Platz – 151 Punkte)

MotoGP-Weltmeisterschaft 2011 – (12. – 70 Punkte) [Rookie des Jahres]

FAHRERBIOGRAPHIE

Cal Crutchlow kam 2011 von der WorldSBK in die MotoGP, nachdem er 2009 auch den WorldSSP-Titel gewonnen hatte. Crutchlow wurde bei seinem Debüt mit Monster Yamaha Tech 3 in der Königsklasse als Rookie des Jahres ausgezeichnet und erreichte anschließend seine ersten Podestplätze und Pole-Positions mit dem Yamaha-Banner, bevor er 2014 zum Ducati-Team wechselte.

Als Crutchlow ein Jahr später zu LCR Honda wechselte, feierte er 2016 seinen größten Erfolg, als er in Brünn im Regen den Sieg errang – der erste britische Sieger seit 35 Jahren – und anschließend auf Phillip Island im Trockenen einen weiteren Sieg errang. Crutchlow war 2016 bester unabhängiger Teamfahrer und stand 2017 erneut auf dem Podium. 2018 blieb Crutchlow zum vierten Mal in Folge beim LCR-Team, gewann einen weiteren Grand Prix und kämpfte bis zu seiner Saison erneut um den Titel des besten unabhängigen Teamfahrers wurde verletzungsbedingt eingeschränkt.

Crutchlow kehrte von einer Verletzung zurück, die beinahe seine Karriere beendet hätte, indem er sich am Eröffnungsabend der Saison 2019 den dritten Platz sicherte, und dem Briten standen noch zwei weitere Podiumsplätze bevor. 2020 fuhr Crutchlow mit LCR Honda fort, obwohl ein achter Platz das Beste war, was er zu bieten hatte, bevor er beschloss, sein Leder an den Nagel zu hängen.

Der Brite kehrte dann für die Saison 2021 als Testfahrer in die Reihen von Yamaha zurück und ersetzte später den verletzten Franco Morbidelli bei Petronas Yamaha SRT für die GPs in der Steiermark und in Österreich. Vor dem GP von Großbritannien, als sich Maverick Viñales von Yamaha trennte, schloss sich Crutchlow dem Werksteam an der Seite von Fabio Quartararo an und nahm auch am folgenden GP von Aragon teil.

Als Andrea Dovizioso nach dem GP von San Marino seinen Rücktritt im Jahr 2022 ankündigte, feierte Crutchlow ein Comeback und schloss sich für die letzten sechs Runden der Saison dem WithU Yamaha RNF MotoGP Team an.

Im Jahr 2023 freut sich Crutchlow darauf, sein Wildcard-Debüt für Yamaha beim Heim-GP des in Iwata ansässigen Herstellers zu geben, der vom 29. September bis 1. Oktober im Mobility Resort Motegi stattfindet. Er fährt in einer Sonderlackierung, die auf dem YAMALUBE RS4GP (einem High-End-Rennwagen) basiert. Branding für leistungsstarkes Motoröl.

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